แผนการก่อสร้างพีระมิดของอียิปต์อาจรวมถึงร็อกแอนด์โรลเล็กน้อยชาวอียิปต์โบราณอาจรีดหินก้อนใหญ่ขนาดยักษ์ไปยังไซต์ที่สร้างพีระมิดด้วยการรัดแท่งไม้กับหินแต่ละก้อนนักวิจัยแนะนำในบทความที่โพสต์เมื่อวันที่ 14 สิงหาคมที่ arXiv.orgวิธีการนี้นำเสนอรูปแบบใหม่ให้กับงานที่ยากลำบากซึ่งทำให้ผู้คนงงงวยมานาน สมมติฐานแบบกลิ้งยังสามารถหลบเลี่ยงความยุ่งยากที่อาจเกิดขึ้นกับทฤษฎีชั้นนำ: ชาวอียิปต์เลื่อนบล็อกไปตามเส้นทางที่ลื่น
นักฟิสิกส์ Daniel Bonn จากมหาวิทยาลัยอัมสเตอร์ดัม
ซึ่งได้ศึกษากลศาสตร์ของเทคนิคการเลื่อนแล้ว คิดว่าวิธีการกลิ้งน่าจะใช้ได้ “ในทางเทคนิค ฉันคิดว่าสิ่งที่พวกเขาเสนอนั้นเป็นไปได้ แต่ในทางเทคนิคแล้ว มีหลายสิ่งหลายอย่างที่เป็นไปได้”
กว่า 4,000 ปีที่แล้ว ชาวอียิปต์โบราณยกหินปูนกว่า 2 ล้านก้อนเพื่อสร้างมหาพีระมิดแห่งกิซ่า หินก้อนใหญ่แต่ละก้อนโดยเฉลี่ยประมาณ 1.3 คูณ 1.3 คูณ 0.7 เมตร และหนัก 2,500 กิโลกรัม ซึ่งเท่ากับ Chevy Tahoe ชาวอียิปต์ลากแต่ละช่วงตึกเหล่านี้เป็นระยะทางหนึ่งกิโลเมตรหรือมากกว่านั้นจากเหมืองหินไปยังสถานที่ก่อสร้าง นักวิจัยหลายคนคิดว่าคนงานนำบล็อกไปวางบนแคร่เลื่อนหิมะแล้วลากไปตามทางลาด Slip’N ซึ่งเป็นทางลาดที่ปูด้วยดินเหนียวเปียกหรือไขมันวัว
เดือยไม้ผูกติดกับหิน
ON A ROLL นักวิจัยรีดหินทรงลูกบาศก์ก้อนใหญ่ทับดิน หญ้า และกรวด ด้วยการมัดเดือยไม้เข้ากับสี่ด้านของบล็อกหินปูน วิธีนี้สามารถอธิบายได้ว่าชาวอียิปต์โบราณขนส่งบล็อกขนาดยักษ์ที่ใช้สร้างปิรามิดได้อย่างไร
J. WEST, G. GALLAGHER AND K. WATERS/ARXIV.ORG 2014
หลักฐานบางอย่างสนับสนุนทฤษฎีนี้: นักวิทยาศาสตร์ได้พบซากของทางลาดที่สร้างจากทราย ดินเหนียว และหินปูนขนาดเท่ากำปั้น และร่องรอยของไขมันในดินใกล้กับปิรามิด ยิ่งไปกว่านั้น ภาพวาดสุสานและวัดโบราณยังแสดงให้เห็นภาพชาวอียิปต์ที่บรรทุกรูปปั้นขนาดมหึมาบนเลื่อนหิมะ
แต่ขณะดูรายการทีวีพิเศษที่นักโบราณคดีใช้วิธีการเลื่อนเพื่อสร้างพีระมิดขนาดเล็ก นักฟิสิกส์โจเซฟ เวสต์แห่งมหาวิทยาลัยรัฐอินเดียนาในเมืองแตร์โอต์ก็มีแนวคิดใหม่
“ฉันคิดว่า พระเจ้า ทำไมพวกเขาไม่ลองหมุนของดูล่ะ” เขาพูดว่า. เขาคิดว่าการมัดแท่งไม้กับบล็อกสี่หน้าจะทำให้มันกลายเป็นวงล้อที่ขรุขระ “มันควรจะม้วนได้ง่ายกว่าสี่เหลี่ยมจัตุรัสมาก” เขาจำได้ขณะครุ่นคิด
เขาและนักเรียนสองคนทดสอบแนวคิดนี้ด้วยการฟาดเดือยไม้สามอันที่แต่ละด้านของบล็อกหินปูนน้ำหนัก 30 กิโลกรัม โดยเปลี่ยนหน้าตัดสี่เหลี่ยมของบล็อกให้เป็นรูปหกเหลี่ยม
จากนั้นทีมก็กลิ้งบล็อกโดยวางมันไว้บนเชือกบนพื้น เหมือนกับม้วนด้ายที่อยู่ด้านข้าง โดยการพันปลายเชือกด้านหนึ่งไว้รอบๆ บล็อกแล้วดึง ทีมงานสามารถหมุนล้อชั่วคราวเหนือหญ้า กรวด และดินที่แข็งกระด้างได้
ทีมงานพบว่าการกลิ้งไม่ต้องใช้ความพยายามมากนัก นักวิจัยต้องการแรงเท่ากันเพื่อให้บล็อกกลิ้งได้ เนื่องจากผู้คนใช้วิธีถนนลื่นเพื่อให้เลื่อนเลื่อน
บล็อกกลิ้งไม่ใช่แนวคิดใหม่ทั้งหมด ก่อนหน้านี้วิศวกรได้คิดค้นเทคนิคที่เกี่ยวข้อง แต่ไม่ได้รวบรวมข้อมูลกำลัง
แม้ว่าเวสต์จะไม่ได้ทดสอบวิธีการของเขาในเวอร์ชันที่ขยายขนาดขึ้น แต่เขาคิดว่ามันมีข้อดีเหนือกว่ารถลากเลื่อน คนงานไม่ต้องแบกน้ำหรือไขมันเพื่อหล่อลื่นถนนข้างหน้าเลื่อน และการกลิ้งบล็อกอาจทำให้ถนนเสียหายน้อยกว่ารถเลื่อนหิมะ เขาแนะนำ
แทนที่จะติดเดือยไม้เข้ากับบล็อก ชาวอียิปต์จะต้องใช้เสาหนาที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 30 เซนติเมตร ซึ่งเท่ากับขนาดของเสากระโดงที่ใช้กับเรือในแม่น้ำไนล์ เวสต์ชี้ให้เห็น
Richard Redding นักโบราณคดีจากมหาวิทยาลัยมิชิแกนใน Ann Arbor กล่าว ณ จุดนี้ ทฤษฎีการกลิ้งเป็นการเก็งกำไรล้วนๆ “ผู้คนมองว่าปิรามิดเป็นปริศนาที่ยิ่งใหญ่” เขากล่าว “พวกเขามักคิดไอเดียใหม่ๆ เกี่ยวกับวิธีการสร้างขึ้น”
credit : travel-irie-jamaica.com stephysweetbakes.com goodnewsbaptisttexas.com doubleplusgreen.comfivehens.com wherewordsdailycomealive.com fivefingersshoesvibram.com icandependonme-sharronjamison.com debatecombat.com acknexturk.com
