“เทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร (ICT) ได้เปิดโอกาสที่ไม่เคยมีมาก่อนสำหรับสมาชิกในสังคมที่ยากจนที่สุด” Noeleen Heyzer เลขาธิการบริหารของคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจและสังคมแห่งสหประชาชาติสำหรับเอเชียและแปซิฟิก ( ESCAP ) กล่าวที่ สิ้นสุดเซสชันสองวันเกี่ยวกับ ICT ในเมืองหลวงของไทย กรุงเทพมหานคร“ไม่มีที่ไหนจะชัดเจนไปกว่าการปฏิวัติโทรศัพท์มือถือ” เฮย์เซอร์กล่าวกับคณะกรรมการเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร (CICT) ของเอสแคป
เธอเสริมว่าการใช้โทรศัพท์มือถือในภูมิภาคนี้เข้าถึงประชากรมากกว่าร้อยละ 60 ตามเป้าหมายที่กำหนด
ไว้ในการประชุมสุดยอดสมาคมสารสนเทศโลก (WSIS) ซึ่งจัดขึ้นที่เจนีวาในปี 2546 และที่เมืองตูนิสในปี 2548
คณะกรรมการแนะนำให้สมาชิกของ ESCAP และสมาชิกสมทบยังคงเสริมสร้างความร่วมมือในการพัฒนาและประยุกต์ใช้ ICT รวมถึงการประยุกต์ใช้ในอวกาศ และต่อยอดจากการพัฒนาใหม่ๆ ที่เกิดขึ้นจากความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วของอุปกรณ์เคลื่อนที่และเครือข่ายบรอดแบนด์
วีระชัย วีระเมธีกุล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีของไทย กล่าวว่า ภัยพิบัติทางธรรมชาติที่เกิดขึ้นในภูมิภาคเมื่อเร็วๆ นี้ ได้ “ชะล้างผลประโยชน์จากการพัฒนาและแรงบันดาลใจของผู้คนนับล้าน” ในขณะที่วิกฤตเศรษฐกิจโลกได้บีบบังคับให้ภูมิภาคนี้ต้องตระหนักถึงความเปราะบางของปัจจุบัน ระบบการเงิน.
เขาชี้ให้เห็นว่าความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีใน ICT รวมถึงการประยุกต์ใช้ในอวกาศ
ในฐานะเครื่องมือสำหรับการพัฒนาและการลดความเสี่ยงจากภัยพิบัติมีความสำคัญมากกว่าที่เคยเป็นมาเพื่อสร้างและปกป้องการพัฒนาทางเศรษฐกิจและสังคมที่ยั่งยืน
เฟสแรกของ Asia Pacific Gateway for Disaster Risk Reduction and Development ก็เปิดตัวเช่นกัน Gateway ซึ่งเป็นเว็บพอร์ทัลที่มุ่งเน้นการนำการลดความเสี่ยงจากภัยพิบัติไปสู่การวางแผนการพัฒนา จะสนับสนุนชุมชนออนไลน์ของการปฏิบัติเกี่ยวกับกลไกระดับภูมิภาคที่ส่งเสริมโดย ESCAP เพื่อลดความเสี่ยงจากภัยพิบัติ
รัฐบาลอินเดียจะทำงานร่วมกับโครงการสิ่งแวดล้อมแห่งสหประชาชาติ ( UNEP ) และองค์กรพัฒนาเอกชนระหว่างประเทศของเยอรมัน International Climate Initiative ในโครงการระยะเวลา 3 ปี มูลค่า 2.5 ล้านดอลลาร์ เพื่อทำให้การขนส่งของประเทศเติบโตตามวาระการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ
แม้ว่าจะมีประชากรมากเป็นอันดับสองของโลก แต่การปล่อยมลพิษต่อหัวของอินเดียต่ำกว่าค่าเฉลี่ยทั่วโลก UNEP ระบุในข่าวประชาสัมพันธ์
ในปี 2550 ประมาณร้อยละ 13 ของการปล่อยมลพิษมาจากภาคการขนส่ง ที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากการเติบโตของจำนวนประชากร การเติบโตอย่างรวดเร็วของจำนวนยานพาหนะส่วนบุคคล และการเปลี่ยนจากการขนส่งทางรถไฟเป็นการขนส่งทางถนนในภาคการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารโครงการนี้เป็นส่วนหนึ่งของแผนปฏิบัติการแห่งชาติว่าด้วยการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ (NAPCC) และเกี่ยวข้องกับการออกแบบแผนการขนส่งคาร์บอนต่ำสำหรับเมืองใหญ่ ๆ ของอินเดีย
credit : jptwitter.com
emanyazilim.com
afuneralinbc.com
saabsunitedhistoricrallyteam.com
canadagooseexpeditionjakker.com
kysttwecom.com
certamenluysmilan.com
quirkyquaintly.com
lifeserialblog.com
laserhairremoval911.com
